Fischer Viator 2.1 Active

Deutscher Markenhersteller mit Heckmotor und Scheibenbremsen

Bremse: Scheibenbremsen

Preis

1.209,00 €

Stand 13.8.2026, abgerufen über die Amazon-Schnittstelle. Preise ändern sich täglich — verbindlich ist ausschließlich der Betrag, der bei Amazon im Warenkorb steht.

ASIN B0FSLJ39HC

Werbelink · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Der Preis ändert sich für dich nicht.

Was hier nicht steht: ein Testurteil. Dieses Rad wurde von uns nicht gefahren. Angegeben ist ausschließlich, was sich aus der Produktangabe des Herstellers ablesen lässt — die Einordnung dazu liefern die Ratgeber.

Einschätzung

Für wen sich dieses Rad eignet

Dafür spricht

Fischer ist ein etablierter deutscher Anbieter mit Servicestruktur
Scheibenbremsen für das höhere Systemgewicht
Als Damen- und Herrenvariante mit angegebener Rahmenhöhe erhältlich

Dagegen spricht

Heckmotor profitiert am Berg nicht von der Gangschaltung
Deutlich teurer als die No-Name-Pedelecs hier

Beim Viator kauft man vor allem Verlässlichkeit: einen etablierten deutschen Anbieter, definierte Rahmenhöhen und damit die Möglichkeit, das Rad nach Körpergröße statt nach Zufall zu wählen. Bei einem Pedelec, das jahrelang halten und im Zweifel repariert werden soll, ist eine funktionierende Servicestruktur mehr wert als zehn Kilometer Werksreichweite.

Der Heckmotor ist der bewusste Kompromiss. Er schiebt auf der Ebene kräftig an und ist günstiger als ein Mittelmotor, kann aber am Steilstück nicht von der Gangschaltung profitieren — dort geht ihm eher die Kraft aus. Für flaches bis welliges Gelände ist das die passende Bauart; im Bergland ist ein Mittelmotor die bessere Wahl.

Passt zu

Käufer, die Marke, Service und definierte Rahmenhöhe wollen

Im direkten Vergleich